Was ist drin?
1. Italienische und ausländische Eisenbahnzeitschriften des 19. und 20. Jahrhunderts, wie der „Bollettino delle strade ferrate“ (Turin 1850), die erste Zeitschrift ihrer Art, und die „Rivista Tecnica delle Ferrovie Italiane“ (1912-1940), die nach dem Zweiten Weltkrieg durch die „Ingegneria Ferroviaria“ ersetzt wurde, die wichtigste italienische Zeitschrift in diesem Bereich, die heute vom Collegio Ingegneri Ferroviari Italiani (CIFI) herausgegeben wird.
2. Statistik des Eisenbahnverkehrs. Unter den anderen Statistikbänden befindet sich die komplette Reihe der „Relazione statistica annuale“ (statistischer Jahresbericht), die die Aktivitäten der Eisenbahngesellschaft von 1867 bis 1992 widerspiegelt, als sie durch die Jahresbilanz ersetzt wurde.
3. Rechtstexte und parlamentarische Anfragen. In dieser Abteilung finden sich nicht nur Texte zu Vorschriften und Verordnungen, sondern auch Bände mit den vollständigen Rechtsverfahren zu Gesetzesentwürfen: Sie zeugen von dem großen öffentlichen Interesse am Eisenbahnverkehr. In den fünfzig Jahren nach der Einigung Italiens im Jahr 1861 waren die Verwaltung der Eisenbahn und die Pläne für ihre Entwicklung wichtige Themen.
4. Karten. Es handelt sich um äußerst seltene und wertvolle Dokumente aus der Zeit vor der Vereinigung des Landes. Unter den ältesten Karten finden sich farbige Darstellungen, die die von den südlichen, mediterranen und sizilianischen Eisenbahngesellschaften errichteten Strecken nachzeichnen und die mit großer Genauigkeit den historischen Verlauf vieler Eisenbahnlinien aufzeigen.
5. Eisenbahndokumente aus der Zeit vor der Vereinigung. Diese Dokumente zeugen von den Ursprüngen und der Entwicklung der verschiedenen Eisenbahnnetze in ganz Italien sowie von den Petitionen und Vorschlägen der Bürger.
6. Andere Werke. Der Lesesaal der Bibliothek beherbergt zahlreiche weitere Bücher zu den unterschiedlichsten Themen, von der „Italienischen Enzyklopädie“ über die „Geschichte der italienischen Architektur“ bis hin zu Rechts- und Wirtschaftsbüchern, die alle der Öffentlichkeit zugänglich sind.
