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Im Laufe der Jahre wurde eine Reihe von Restaurierungsprojekten im gesamten Spektrum des Eisenbahnsektors durchgeführt. Die Fondazione FS organisiert nicht nur Fahrten mit historischen Zügen, sondern sammelt auch Dokumentationsmaterial in ihren Archiven und wird durch Führungen in ihren Museen und Werkstätten einem breiteren Publikum bekannt.
Die ab 2014 getätigten Investitionen haben sich durch den enormen Publikumserfolg weitgehend amortisiert. Dies zeugt von einem spürbaren Interesse an Aktivitäten rund um die Eisenbahn und an dieser neuen Art von Tourismus. Unsere Daten zeigen in der Tat ein stetiges Wachstum, was darauf hindeutet, dass sich für die Fondazione FS noch viele weitere Entwicklungsmöglichkeiten bieten.
Von 2014 (dem ersten Jahr ihrer Tätigkeit) bis 2020 hat sich die Fondazione FS auf vier Hauptbereiche konzentriert:
Die Fondazione FS besitzt über 400 Schienenfahrzeuge, darunter Dampflokomotiven, Triebwagen und Waggons aus verschiedenen historischen Epochen. Die Beispiele reichen von den Bayard-Zwillingslokomotiven, die auf der ersten italienischen Eisenbahnlinie von Neapel nach Portici eingesetzt wurde, bis zu den Elektrotriebwagen (EMU) „Arlecchino“ und „Settebello“, die ab den 1950er Jahren in Betrieb waren.
Die Museen und Werkstätten sind sowohl Orte des Wissens als auch Zentren der Aktivität. Das Nationale Eisenbahnmuseum in Pietrarsa (Link), das Eisenbahnmuseum in Triest Campo Marzio (Link) und die Werkstätten in Pistoia, La Spezia Migliarina und Mailand sind Beispiele für Industriearchäologie, die in historischen Gebäuden untergebracht sind, aber auch moderne Arbeitsstätten, in denen Schienenfahrzeuge konserviert und repariert werden und somit das Publikum die Welt der Eisenbahn durch eine immersive Erfahrung besser verstehen kann.
Auch stillgelegte Bahnstrecken gehören zum touristischen Angebot der Fondazione. Im Rahmen des Projekts „Binari senza Tempo“ („Zeitlose Bahnstrecken“) wurden 10 nicht mehr für den Linienverkehr genutzte Bahnlinien saniert und für Freizeit- und Ökotourismus-Initiativen zur Verfügung gestellt. Sie bieten die perfekte Kulisse für historische Bahnreisen.
Im neuen Archivportal ist das gesamte Material, das die über 150-jährige italienische Eisenbahngeschichte detailliert beschreibt, bestens aufgehoben. Mehr als 13.000 Zeichnungen, 60.000 Fotografien, 150 Wochenschauen und 400 Fahrpläne wurden restauriert und digitalisiert und stehen nun Interessierten und Fachleuten gleichermaßen zur Verfügung.
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Der Erfolg der ersten Jahre hat uns ermutigt, den eingeschlagenen Weg fortzusetzen und neue Ideen zu entwickeln. Nachfolgend finden Sie einige der Projekte, die die Fondazione FS in naher Zukunft entwickeln oder starten wird.